Cabezales de hierro fundido nodular. Llanta de acero calibrada y dentada de alta resistencia (zincada).
Torniquetas
Cabezales de hierro fundido nodular. Llanta de acero calibrada y dentada de alta resistencia (zincada).
Cabezales de hierro fundido nodular. Llanta de acero calibrada y dentada de alta resistencia (zincada).
Cabezales de hierro fundido nodular. Llanta de acero calibrada y dentada de alta resistencia (zincada).
Cabezales de hierro fundido nodular. Llanta de acero calibrada y dentada de alta resistencia (zincada). Mango de madera estriado.
Cabezales de hierro fundido nodular. Llanta de acero calibrada y dentada de alta resistencia (zincada). Mango de madera estriado.
Cabezales de hierro fundido nodular. Llanta de acero calibrada y dentada de alta resistencia (zincada). Mango de madera estriado.
Cabezales de hierro fundido nodular. Llanta de acero calibrada y dentada de alta resistencia (zincada). Mango de madera estriado.
Cabezales de hierro fundido nodular. Fijación cabezal-llanta sin remaches (patentado). Mecanismo interno con sistema de bolas. Rendimiento entre un 40% y 80% superior a los torniquetes normales.
Cabezales de hierro fundido nodular. Fijación cabezal-llanta sin remaches (patentado). Mecanismo interno con sistema de bolas. Rendimiento entre un 40% y 80% superior a los torniquetes normales.
Cabezales de hierro fundido nodular. Fijación cabezal-llanta sin remaches (patentado). Mecanismo interno con sistema de bolas. Rendimiento entre un 40% y 80% superior a los torniquetes normales.
Cabezales de hierro fundido nodular. Fijación cabezal-llanta sin remaches (patentado). Mecanismo interno con sistema de bolas. Rendimiento entre un 40% y 80% superior a los torniquetes normales.
Cabezales de hierro fundido nodular.Fijación cabezal-llanta sin remaches (patentado).Mecanismo interno con sistema de bolas.Rendimiento entre un 40% y 80% superior a los torniquetes normales.
Cabezales de hierro fundido nodular. Fijación cabezal-llanta sin remaches (patentado). Mecanismo interno con sistema de bolas. Rendimiento entre un 40% y 80% superior a los torniquetes normales.
Llanta de acero calibrada 18x7 mm Fuerza maxima:4000N Alcance 7 cm Freno anti-deslizante en cabeza móvil.
Llanta de acero calibrada 18x7 mmFuerza maxima:4000NAlcance 7 cmFreno anti-deslizante en cabeza móvil.
Llanta de acero calibrada 18x7 mm Fuerza maxima:4000N Alcance 7 cm Freno anti-deslizante en cabeza móvil.
Llanta de acero calibrada 18x7 mm Fuerza maxima:4000N Alcance 7 cm Freno anti-deslizante en cabeza móvil.
Llanta 35x8 mm de acero laminado de alta resistencia Fuerza maxima 9000N Alcance 12 cm Freno anti-deslizante. Sistema anticaida
Llanta 35x8 mm de acero laminado de alta resistencia Fuerza maxima 9000N Alcance 12 cm Freno anti-deslizante. Sistema anticaida
Llanta 35x8 mm de acero laminado de alta resistencia Fuerza maxima 9000N Alcance 12 cm Freno anti-deslizante. Sistema anticaida
Llanta 35x8 mm de acero laminado de alta resistenciaFuerza maxima 9000NAlcance 12 cmFreno anti-deslizante. Sistema anticaida
Llanta 35x8 mm de acero laminado de alta resistencia Fuerza maxima 9000N Alcance 12 cm Freno anti-deslizante. Sistema anticaida
Llanta 35x8 mm de acero laminado de alta resistencia Fuerza maxima 9000N Alcance 12 cm Freno anti-deslizante. Sistema anticaida